 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
KALENDARZ 2011
1. Rajd Lotos
2. Rajd Krause Elmot
3. Rajd Karkonoski
4. Rajd Rzeszowski
5. Rajd Dolnośląski
6. Rajd Polski
7. Rajd Koszyc
 |
 |
Zespół
rajdowy DOBROWOLSKI Motorsport KRAUSE Sezon zaczął się dla nas wyjątkowo pechowo. Przygotowaliśmy totalnie nową rajdówkę, która jak się potem okazała, miała "małą" wadę fabryczną związaną z czujnikiem obrotów wału. Rajd KRAUSE Elmot przejechany w całości w trybie awaryjnym ukońcvzyliśmy daleko za podium. Przed Rajdem Lotos nie udało się usunąć usterki, nawet dla inżyniera, który przyleciał z Francji z Citroen Racing. Po przejechaniu prologu pojechaliśmy do odmu, ponieważ nie chcieliśmy męczyć ani sprzętu ani siebie na podmokłych kaszubskich szutrach. Do Rajdu Polski podeszliśmy bardzo zmotywowani- samochód działał już idealnie i jechało nam się bardzo dobrze, notując czasy w czołówce bez zbędnego ryzyka. Niestety utopiliśmy samochód w potężnej kałuży o głębokości prawie 1 metra, która pojawiła się na trasie po nocnych ulewach. W tym miejscu serdecznie "dziękujemy" organizatorowi za to, że nas nie ostrzegł przed tą niemiłą niespodzianką. Podczas Rajdu Bohemia prezentowaliśmy bardzo dobre tempo, zajmując podczas pierwszego dnia drugie miejsce w stawce C2-jek. Tym bardziej było nam żal, kiedy nie mogliśmy wystartować do ostatniego oesu z powodu awarii alternatora. Przed drugim dniem jednak skoncentrowaliśmy się i zajęliśmy 1 miejsce w CRT oraz 7 miejsce w klasyfikacji generalnej. Rajd Rzeszowski- podobnie jak poprzednio było optymistycznie, ale zajmując 2 miejsce uszkodziliśmy oponę i przyjęliśmy bardzo dużą stratę czasową. Rajd Warszawki- pierwszy od kilku lat książkowy dzwon w drzewo, którego nie chcemy komentować.
Rajd Dolnośląski- z powodu poważnego złamania nogi przez Michała, musieliśmy wystartować z nowym pilotem - Bartkiem Bobą. Rowne tempo, jednak zdecydowanie poniżej oczekiwań. Na pewno odbił się brak startu w Koszycach i ogólne "zmęcznie materiału" po nieudanym sezonie. Ale to już za nami. Przygotowujemy się do walki w 2011 roku, kalendarz bardzo nam odpowiada, szczególnie powrót Rajdu Karkonoskiego. Tym czasem wykorzystujemy zimową aurę i trenujemy w Kamionkach. Zapraszamy!!!
KRAUSE
DOBROWOLSKI
Motorsport przed sezonem 2010 Przygotowania do
rywalizacji idą u nas pełną parą. Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego, że
będziemy dysponować zupełnie nowiutkim egzemplarzem C2R2Max, który w
całości powstaje w naszej firmie. Już niedługo będziecie mogli obejrzeć
relacje z zimowych testów, których nie możemy się doczekać. Kalendarz
tegorocznych rozgrywek niestety nas nie zachwyca i bardzo żałujemy, że
nie pościgamy się na świetnych trasach w Karkonoszach. Nie mniej jednak
podchodzimy do sprawy profesjonalnie i damy z siebie wszystko w rajdach,
które zaplanował nam PZM. Planujemy wystartować również w rundzie IRC
Rajdzie BARUM. Liczymy że w Citroen Racing Trophy Polska konkurencja
dopisze, zbierze się szybka grupa kierowców i pościgamy się na
najwyższym poziomie. W sezonie 2010 nasz Citroen C2R2Max pojedzie w
barwach firmy KRAUSE, która jest z nami od wielu lat i niewyobrażamy
sobie startów z innym sponsorem. Gorąco zapraszamy wszystkich kibiców do
dopingowania nas podczas tegorocznych rozgrywek!!!
Po Rajdzie
Dolnośląskim 2009.
Po Rajdzie
Karkonoskim 2009.
Po Rajdzie
Elmot-KRAUSE 2009.
Przed sezonem 2009 ZAPRASZAMY Wszystkich do kibicowania.
Podsumowanie sezonu 2008 Podsumowując sezon 2008 jesteśmy bardzo zadowoleni. Biorąc pod uwagę, że samochód był całkiem nowy a my samodzielnie go zbudowaliśmy i obsługiwaliśmy, początek sezonu nie był udany. Potrzebowaliśmy czasu aby nauczyć się go obsługiwać, a łącznik (między fotelem, kierownicą i pedałami :)) musiał nauczyć się tym jeździć. Dużo pracowaliśmy i od Rajdu Polskiego walczyliśmy już o czołowe miejsca. Wygraliśmy Rajdy Subaru, Rzeszowski i Karkonoski. Podczas Rajdu Rzeszowskiego zajęliśmy 8 miejsce w Klasyfikacji Generalnej. Szybko doszliśmy do porozumienia z naszym C2 i jazda nim sprawia nam wiele frajdy. Bardzo optymistycznie patrzymy na przyszły sezon. Mamy nadzieję że uda nam się zbudować nowy samochód w wersji MAX. Jeśli nie będziemy mieli takich możliwości rozbudujemy naszego C2R2 do najnowszej i najmocniejszej wersji.
Chcemy serdecznie podziękować
sponsorowi firmie KRAUSE, który jest z nami nawet w gorszych chwilach- kiedy nie
wygrywamy. Następnie wyrazy wdzięczności dla wszystkich członków zespołu KRAUSE
Dobrowolski- myślimy że z takim zespołem sięgniemy w sezonie 2009 po
najwyższe laury.
Podczas Rajdu Dolnośląskiego zespół KRAUSE Dobrowolski zajął 3 miejsce w klasyfikacji C2R2 Team’s Challenge i 3 miejsce w klasie A6. Niestety podczas pierwszego dnia rywalizacji nie wszystko układało się po naszej myśli. Pierwszym błędem był zły dobór opon- byliśmy przekonani że opady deszczu będą coraz mniejsze i zdecydowaliśmy że pojedziemy na oponach na wysychający asfalt. Jak wiadomo deszcz utrzymywał się praktycznie przez cały dzień więc podczas pierwszej pętli dużo straciliśmy do ścigających się ze sobą Typy i Chmielewskiego. Mieliśmy nawet groźną sytuację i oparliśmy się o drzewo gdzie straciliśmy około 30 sekund. W tym miejscu dziękujemy kibicom, którzy wypchnęli naszą rajdówkę. Na drugą pętlę wyjechaliśmy już na typowo deszczowych oponach. Jechało się świetnie, ale po około 1/3 pierwszego oesu przebiliśmy prawą przednią oponę. Nie byłby w tym nic denerwującego (taki sport) gdybyśmy zrobili to np. na głębokim cięciu lub wjechaniu w większy kamień- to stało się jednak zupełnie niespodziewanie. Na tym straciliśmy kolejne 2 minuty. W tym momencie nasza sytuacja była jednoznaczna- zajmowaliśmy 4 miejsce ze stratą ponad 2,5 minuty do Marcina Paseckiego. Drugi dzień zawodów to już zdecydowanie lepsza pogoda, ale problem z oponami jeszcze większy, ponieważ na jednym odcinku były miejsca kompletnie suche oraz mokre i zabłocone. Wybraliśmy wariant na bardziej suchą nawierzchnię i była to dobra decyzja. Regularnie notowaliśmy trzecie czasy, chłopaki z przodu pięknie się bili i nie chcieliśmy im przeszkadzać :). Radek Typa miał niestety pecha i samochód odmówił współpracy na dwa oesy przed końcem rajdu. Udało nam się wygrać 2 ostatnie oesy, ale straty z pierwszego etapu były zbyt duże aby osiągnąć lepszy wynik niż 3 miejsce.News Zespół Rajdowy KRAUSE/DOBROWOLSKI Motorsport rusza z nową stroną internetową, właściwie to z pierwszą własną profesjonalną stroną w sieci. Mamy nadzieję że materiały i informacje zainteresują wszystkich kibiców rajdowych i nie tylko. Dołożymy starań aby zawartość była zawsze aktualna i interesująca. Wpadajcie do nas często
 |
 |
 |
|
||||||||
 |
 |
|
|||||||||||
 |
|
||||||||||||
 |
 |
|
|||||||||||
 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
